Condenswater in koelsecties: de juiste sifon voorkomt problemen
Principe (zie tekening):

Wanneer de lucht door de groep wordt aangezogen, zal de druk in de groep dalen naarmate de lucht de ventilator nadert. In de ventilatorsectie heerst de maximale onderdruk, en voorbij de ventilator is er dan weer een maximale overdruk. Het condenswater dat in de koeler gevormd wordt en in de bak loopt, is ook onderworpen aan de ventilatoronderdruk. De ventilator trekt als het ware aan het water en belet het aflopen ervan. Om het water te laten weglopen hebben we een waterslot (H) nodig met volgende eigenschappen (zie tekening).

H = onderdruk ventilator in mmWK; 1 mmWK = 10 Pa
Het waterslot heeft een lang been en een kort been. Het verschil tussen beide is minimaal H; deze waterkolom heft de onderdruk van de ventilator op. In het korte been (2x) kan voldoende water verzameld worden opdat na stilstand de waterkolom H zich weer kan vormen bij het opstarten van de luchtgroep (de lengte van het korte been is minimum H/2). Het is daarom ook belangrijk na de winter, als er opnieuw gekoeld wordt, de sifons op te gieten. Het is eveneens belangrijk de groep op een sokkel of structuur te plaatsen zodat er voldoende hoogte is om de sifon goed te kunnen installeren. Indien er een balsifon gebruikt wordt (zie foto hieronder) , is er nog steeds een lang been nodig opdat de waterkolom H zich kan vormen. Het is een misvatting dat bij dit type sifons geen lang been nodig zou zijn. De bal belet slechts het opzuigen van lucht. Zonder lang been zal de waterbak nog overlopen.
.
Wat als de waterbak aan de overdrukkant van de ventilator zit? Dan hebt u ook een waterslot nodig, en wel het volgende:

Indien er met hygiënegroepen (in ziekenhuizen) gewerkt wordt, en de bodem is volledig voorzien van condensbakken (reiniging), is het verboden al deze aflopen met elkaar te verbinden en dan één waterslot te plaatsen. De volgende tekening toont hoe u in dat geval te werk moet gaan:

Alleen de bak van de koeler is aangesloten. De andere aflopen dienen voorzien te worden van een stop.


